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Com previsão de R$ 10,1 bilhões em investimentos, a Rota da Celulose começa a sair do papel com foco em modernização e segurança nas rodovias de Mato Grosso do Sul. O projeto prevê duplicações, acostamentos, terceiras faixas e implantação de tecnologias como pedágio no sistema “free flow” e monitoramento integral por câmeras e sensores ao longo das estradas.

A direção e equipe técnica da concessionária responsável pela Rota da Celulose apresentou ao governador Eduardo Riedel quais atividades já foram iniciadas e o planejamento para estes primeiros 100 dias de trabalho nas rodovias MS-040, MS-338, MS-395, BR-262 e BR-267.

A reunião ocorreu nesta terça-feira (17) na sede da empresa 'Caminhos da Celulose', em Campo Grande. Também participaram do encontro os secretários estaduais Guilherme Alcântara (Seilog) e Rodrigo Perez (Segov).

Nos primeiros 100 dias, a concessionária Caminhos da Celulose concentra esforços em ações emergenciais de segurança viária. Estão previstas a recuperação de defensas metálicas, revitalização da sinalização, instalação de placas e dispositivos refletivos, buscando melhorar rapidamente as condições de tráfego para os usuários.

O planejamento também inclui a recuperação do pavimento em cerca de 870 quilômetros já no primeiro ano de concessão. “Foi definido o início do recapeamento para dar melhores condições de segurança à população”, destacou o secretário de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara.

As ações e o cronograma foram apresentados ao governador Eduardo Riedel durante reunião em Campo Grande. Segundo o diretor-presidente Luiz Fernando De Donno, a meta é gerar परिणाम imediatos. “Queremos causar um impacto positivo nas pessoas que utilizam essas rodovias, mostrando desde já os benefícios da concessão”, afirmou.

A Rota da Celulose é uma nova modelagem rodoviária dispõe de tecnologia, modernidade e flexibilidade, sendo possível novos investimentos caso haja aumento no fluxo do tráfego.

O contrato prevê diversas obras de melhorias, entre elas 115 km de duplicações, 457 km de acostamentos, 245 km de terceiras faixas, 12 km de marginais, 38 km de contornos urbanos, 62 dispositivos em nível, 4 em desnível, 25 acessos, 22 passagens de fauna, 20 alargamentos de pontes e 3.780 m² de novas obras de artes especiais de engenharia. A Rota da Celulose contará com 100% de acostamento em todo o sistema rodoviário.